Publikasjoner

Nelfo støtter klimaplanens ambisjonsnivå og mål om utslippskutt. Vi trenger imidlertid å få på plass en nasjonal elektrisk transportplan, samt en satsing på klimaløsninger hos sluttbrukerne

Nelfo mener virkemiddelbruken for elektrisk skipsfart bør intensiveres. Vi etterlyser også en mer strukturert satsing på elektrisk skipsfart.

Nelfo støtter den varslede gjennomgangen av forvaltningen av elsikkerhetsområdet, men har også konkrete innspill til bedre samordning av kvalifikasjonsregimer og arbeidet mot arbeidskriminalitet.

Nelfo anbefaler at Enova får et tydelig mandat med kvantifiserbare mål for energieffektivisering og solkraft, forankret i nasjonale mål om 10 TWh energieffektivisering i bygninger og 8 TWh ny solenergi innen 2030. Nelfo understreker også viktigheten av forutsigbare økonomiske rammer og fremmet støtte til tiltak for forbrukerfleksibilitet. Vi oppfordrer også til fortsatt satsing på grønn teknologi innen transport og havbruk.

Nelfo advarer mot beskatning av overskuddsstrøm fra solcelleanlegg, som vi mener reduserer motivasjonen for investeringer i solenergi. Vi argumenterer for at solceller bør betraktes som forbruksgjenstander og ikke være skattepliktige. Nelfo støtter forslaget om skattefritak, men foreslår også en ytterligere utvidelse av fritaket for å stimulere til økt solkraftproduksjon.

Nelfo anbefaler at Energikommisjonen søker å identifisere tiltak som kan bidra til å adressereutfordringene i strømmarkedet på kort til mellomlang sikt. I den forbindelse mener vi kommisjonen  bør anbefale en ambisiøs og målrettet satsing på energieffektivisering, forbrukerfleksibilitet og egenproduksjon av strøm som sikrer en positiv kraftbalanse frem til 2030

Nelfo er positive til en grønn omlegging av energiavgiftene. Vi støtter også budsjettets foreslåtte bevilgninger til tiltak innen elektrifisering av transport, men mener at det må settes av midler til utbygging av nødvendig infrastruktur. Vi etterlyser også en satsing på energieffektivisering og egenproduksjon av strøm, og vi foreslår en bevilgning på en milliard kroner til det formålet.

Norge står foran store utfordringer. I sitt innspill til kommunal og forvaltningskomitéen foreslår Nelfo budsjettprioriteringer som vi mener vil bidra til å gjenreise og skape ny økonomisk vekst i Norge etter koronakrisen, samtidig som vi løser klimautfordringene.

Nelfo mener at forslag til budsjett for Samferdselsdepartementet på de fleste områder reflekterer mål kostnadseffektiv bruk av statlige bevilgninger, bruk av ny teknologi, økt konkurranseevne for næringslivet, samt oppfyllelse av Norges klima- og miljømål. Vi mener imidlertid at tunnelvedlikeholdet må forseres, satsingen på infrastruktur for elektrisk transport må økes, samt at vi trenger økte bevilgninger til utbygging av gigabit-bredbånd.

Høringsinnspillet fra NHO Elektro til Statsbudsjettet 2025 fokuserer på energieffektivisering, lokal kraftproduksjon, og elektrifisering av transportsektoren. Ve peker på risikoen for kraftunderskudd før 2030 og etterlyser styrket satsing på energitiltak i bygg. Bevilgninger til energi- og transportsektoren bør styrkes, særlig gjennom Enova. Videre anbefaler vi å forlenge Energitilskuddsordningen for næringslivet og styrke Grønt Landtransportprogram for raskere elektrifisering.