Revidert nasjonalbudsjett: - Skuffende

Stortingets budsjettforlik for revidert nasjonalbudsjett 2026 inneholder flere positive satsinger, men svikter på energitiltak i bygg .

- Vi vet at Norgespris-ordningen øker strømforbruket, svekker lønnsomheten i energitiltak og fjerner insentivene til smart strømstyring. Det er en dyr og kortsiktig politikk, sier næringspolitisk direktør Tore Strandskog i NHO Elektro.

NHO Elektro ba Stortinget om 500 millioner kroner til energitiltak i kommunale bygg og at Stortinget skulle iverksett evaluering av Norgespris.

Positivt på andre områder

Strandskog trekker likevel frem flere elementer i budsjettforliket som NHO Elektro ser positivt på.

- Husbanken får økt låneramme med 2 milliarder kroner. Det er ikke den store økningen, men det gir økt kapasitet til boligsatsing og er et skritt i riktig retning, sier han.

På samferdsel er bildet blandet

Riksveivedlikeholdet kuttes med 350 millioner kroner som inndekning i forliket, men fylkesveiene tilføres 1 milliard kroner ekstraordinært til vedlikehold og mindre investeringer.

Han er også tilfreds med satsingen på elektrifisering av tungtransport og anlegg, der forliket bevilger 50 millioner til tunge nullutslippskjøretøy og 50 millioner til utslippsfrie anleggsmaskiner via Enova, samt 100 millioner til hurtigbåtprogrammet.

Skal utrede engangsavgift

I tillegg er det lagt inn en politisk føring om utredning av engangsavgift for fossile tunge kjøretøy med sikte på høring innen februar 2027.

- Elektrifisering av tungtransport og anlegg er et område der elektrobransjen spiller en nøkkelrolle. Vi er glade for at dette får økt oppmerksomhet og midler, sier Strandskog.

På jernbane og beredskap er Strandskog positiv til at forliket styrker vedlikehold, forsyningssikkerhet og statlig eierskap.

- Jernbanen er kritisk infrastruktur, og det er riktig at staten tar ansvar for å sikre tilgang på komponenter og vedlikeholdskompetanse i Norge. Dette handler om beredskap i ordets videste forstand avslutter Strandskog.